湖北衛(wèi)視：每天13.5萬噸煤炭入鄂 浩吉鐵路為暖冬護(hù)航
眼下即將進(jìn)入冬季的用電高峰期，湖北的發(fā)電企業(yè)急需生產(chǎn)用的煤炭。針對(duì)這一情況，鐵路部門和航運(yùn)部門加大運(yùn)輸力度， 保障電煤通道暢通。
進(jìn)入十月份，從內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、寧夏能源“金三角”地區(qū)， 每天有50余對(duì)運(yùn)煤專列 開往湖北。在襄陽北站，有15對(duì)運(yùn)煤專列重新解體、集結(jié)、再次編組通過焦柳鐵路和漢丹鐵路，為襄陽、荊門，武漢的三個(gè)火電廠提供煤炭。
襄陽北車站值班站長(zhǎng)劉軍說：“安排煤炭列車及時(shí)掛運(yùn)，通過科學(xué)的調(diào)度實(shí)現(xiàn)各個(gè)作業(yè)流程緊密銜接，這樣煤炭列車就可以用最短的時(shí)間接入和開出?！?/p>
另外35對(duì)運(yùn)煤的專列將繼續(xù)沿鐵路南下，運(yùn)往江陵電廠和湖北能源集團(tuán)的荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地，通過鐵水聯(lián)運(yùn)的方式，輸送各地發(fā)電廠。
湖北能源集團(tuán)煤炭投資公司副總經(jīng)理方建新說：“幾個(gè)小時(shí)之后，兩條船都可以裝完送達(dá)到我們最終的用戶，主要是我們省內(nèi)的一些火電用煤企業(yè)，每天我們的最高碼頭出貨能力可以達(dá)到4萬噸左右?！?/strong>
鐵路部門統(tǒng)計(jì)，截至目前，運(yùn)往湖北的電煤累計(jì)達(dá)到2432萬噸，同比增加32.2%，保障了全省火力發(fā)電廠正常生產(chǎn)。
?。ê睆V電融媒體記者 趙忠楠 趙爍 責(zé)任編輯 王佳薇）（本視頻發(fā)布于2021年10月17日《湖北10分》新聞欄目）
發(fā)布日期：2021年11月02日
